美东时间5月22日尾盘，福特汽车股价大涨约8.9%，此前多家华尔街机构指出，公司新成立的能源存储业务正打开价值数十亿美元的增长空间。分析师普遍认为，福特通过设立全资子公司Ford Energy切入大型电池储能市场的战略转型，有望重塑公司估值逻辑。
福特能源于5月12日正式亮相，专注于为美国公用事业公司、数据中心及大型工商业客户提供集装箱式电池储能系统。公司计划投资约20亿美元改造肯塔基州格伦代尔工厂，打造从电芯到储能集装箱的完整产业链，规划年产能至少20吉瓦时，首批产品定于2027年末交付。
摩根士丹利在5月13日发布的研究报告中，对福特能源业务给予乐观展望。分析师Andrew Percoco指出，福特与中国电池制造商宁德时代达成的磷酸铁锂技术授权协议，使公司在美国储能市场具备独特的合规竞争优势。该协议有助于福特产品满足美国投资税收抵免的本土化要求，为客户争取30%的税收优惠。Percoco预计，福特能源业务在产能达20吉瓦时后，年化息税前利润有望达到5亿至6亿美元，潜在估值约100亿美元。
瑞银在5月22日的最新研报中也指出，福特正在将此前用于电动车的电池资产重新配置到更高增长的储能领域。该行认为，随着人工智能数据中心和可再生能源并网对电网级储能需求的爆发式增长，福特能源可能成为公司新的盈利增长极。福特管理层此前表示，能源存储业务是实现2029年8%息税前利润率目标的关键组成部分。
尽管能源业务贡献预计要到2027年底才能体现，但分析师认为，福特与宁德时代的合作、本土化制造优势以及数据中心客户的潜在供应协议，正推动市场重新评估这家传统汽车制造商的长期价值。福特首席财务官Sherry House此前将能源业务描述为高回报的增长机遇。
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