很多人都说，设计平陆运河的人真是个天才！大家都知道广西多丘陵山地，地势起伏大，想要在内陆修一条直通大海的运河，难度可想而知，平陆运河却把难题巧妙化解了。
平陆运河起于南宁横州市西津库区平塘江口，一路向南，穿过广西的丘陵地带，最终在钦州陆屋镇入北部湾。它是广西第一条通江达海的运河，也是国内近些年重大的水运工程。
广西的西江航运干线，河流水量充足，但过去有个大痛点：西江的货物要出海，得先往东走广东，再绕到南海，路途远、成本高。广西虽然靠海，但是内河和大海并不连通，内陆货物出海很麻烦。
设计师就想到，直接凿开分水岭，打通西江和北部湾。哪怕沿途丘陵多，也通过深挖航道、修建船闸，克服高低落差。不用长途绕行，南宁、贵港这些西江沿线城市的货船，可以直接走平陆运河出海，航程直接缩短560公里左右。
有人会疑惑，丘陵地带挖运河，土方量巨大，工程难度很高。但这套方案，盘活了整个西南水运。云贵、广西的大宗商品，像煤炭、建材、粮食，走水运成本低，不用再绕道广东。对西南地区来说，相当于多了一条低成本出海大通道。
当然工程也不是轻轻松松，要处理山体开挖、水土保持、生态保护，大量土方工程，每一步都要精密测算。能在丘陵密布的广西，想到打通江与海，这个规划格局确实让人佩服。
平陆运河不只是挖一条河，而是改变西南的物流格局。等全线通航，广西内河港口直接变身海港，西南地区就拥有了更近的出海口。不得不感叹，这个宏大构想，真的很有远见。
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